Yo lo hago normalmente así:
Con el cabo de autoseguro y la cesta ya montada en él. La cuerda pasada por la instalación y los nudos de retención en el extremo de los cabos de la cuerda.
Una vez asegurado monto un nudo bloqueador en la cuerda de descenso. Normalmente un machard o un prussik.
Suelto el cabo de autoseguro, en este caso un cordino con una placa slide. Estoy ya anclado con el machard que antes de soltar mi cabo; he tensado y comprobado su correcto funcionamiento.
(En reuniones colgadas, o con mucho patio; es mejor tener otro cabo de anclaje, ya que si llegas a la siguiente reunión; debes soltar la cesta sacarla de la cuerda y asegurarte. Puedes llegar a perder la cesta y eso sería complicarse la vida)
Ya estoy listo para bajar, despacito sin hacer el Rambo y con los cabos de la cuerda entre mis piernas. Así voy separando y no se superponen los cabos en el nudo de retención.
Importante: Al bajar deslizo con dos dedos el nudo de retención desde la parte de las vueltas superior. La otra mano va por encima sujetando firmemente la cuerda.
Hay más formas, bajar con un bloqueador como el Shunt de Petzl (el pico pato) el TRE que bloquea las cuerdas, incluso el nuevo Mascott que va muy bien para estos menesteres.
¡Autoaseguraros en vuestros descensos!
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